Darbojoties vidē bez GNSS, bezpilota lidaparāts aktivizē nosēšanās aizsardzību, automātiski nolaižoties no savas pašreizējās pozīcijas, lai nodrošinātu drošību.
Lietotāji var pielāgot paredzamo nosēšanās akumulatora līmeni. Bezpilota lidaparāts reāllaikā aprēķina optimālo atgriešanās laiku, pamatojoties uz pašreizējo akumulatora līmeni un lidojuma statusu, nodrošinot, ka tas nolaižas ar akumulatora līmeni, kas ir tuvu lietotāja definētajam slieksnim.
Ja signāls starp bezpilota lidaparātu (UAV) un zemes staciju tiek pārtraukts, aktivizējas savienojuma zuduma aizsardzība. Ja ir pieejami GNSS signāli, bezpilota lidaparāts automātiski atgriežas mājās.
Automātiski veic sistēmas pārbaudi pirms pacelšanās, nodrošinot katra lidojuma drošību un uzticamību.
| Specifikācija | Sīkāka informācija |
| Tips | Daudzmisiju eVTOL bezpilota lidaparāts ar slīprotoru |
| Izmēri | 1948 × 3295 × 520 mm (ieskaitot propellerus) |
| Svars | 7,5 kg (ieskaitot 2 akumulatorus, propellerus; bez kardāna piekares) |
| Maksimālā kravnesība | 1,5 kg |
| Maksimālais lidojuma laiks | 126 minūtes (ar standarta lietderīgās slodzes konfigurāciju) |
| Maksimālais horizontālais ātrums | 120 km/h |
| Maksimālais horizontālais ātrums | 126 km/h (35 m/s) |
| Maksimālā vēja pretestība | 15 m/s (fiksēta spārna režīmā), 12 m/s (vertikālā lidojuma režīmā) |
| Maksimālā apkalpošanas griestu | 5000 m virs jūras līmeņa |
| Darba temperatūra | -20°C līdz 50°C |
| IP vērtējums | IP43 |
| GNSS atbalsts | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (vairāku zvaigznāju pozicionēšana) |
| Maksimālais signāla pārraides diapazons | 30 km |
| Izvietošanas laiks | ≤5 minūtes (ātrās atbrīvošanas montāža bez instrumentiem) |